电动两轮车选购之我见，速度续航，你想要的这里都有！

2019年新国标正式在全国范围内实施，那么在经过了三年的缓冲期之后，大部分城市的电动两轮车已经更换为新国标车型了，只剩下少部分城市还处于缓冲期（又延长了）。

那么2023年新国标电动两轮车究竟怎么选？本期内容将会从外观设计、车辆配置、智能化体验及售后服务四个维度进行分析，希望能够对你有所帮助！

一、外观设计

不知道大家有没有发现，现在车市其实和2019年以前相比发生了很大的变化，那就是公模车真的少了很多。以前满大街的电动车都长一个样子，但是现在新国标发布以后，车企卷起来了，在设计上终于舍得花钱了，车子的颜值真的好看不少。

而这些其实都是以前小踏板电动车的升级款，原型车可是钢架外露，电池托底，主打的就是一个朴实无华。但是现在这些基础款的车型也开始尽量去变得好看一点，例如换一些亮丽的配色。现在越来越多厂商采用多样、个性化的设计，好看的外观当然我们会喜欢，但其实其他的参数才是最重要的。

二、车辆配置

除了外观，大家最关注的应该还是车辆的硬件配置了。现在非标电动车很多城市已经开始限行了，所以新国标是我们的首选。目前受限于新国标的要求，其实大家的配置不会相差太多，但是还是有一些小小的区别的。

首先部分低端价位的产品一般会配备350W的电机，虽然也能跑到25公里的时速，但是一旦遇到爬坡路段，表现真的不太好；制动方面则有可能是前后鼓刹（超低配）；减震也是普通的弹簧减震；车辆智能化几乎没有，并且大概率可能是欢乐表，整体的性能配置主打一个“廉价”。

到了中端价位的产品，配置就会好一些了：400W电机和前碟后鼓的刹车是标配，减震一般是液压减震，车辆轮胎多为普通真空胎，整体的体验也符合中端车的水平。

到了高端局，车辆的配置就开始卷起来了：400W电机（可能2-3000W都正常）+前后碟刹基本是标配，减震也升级为可调减震，甚至还会使用更好的控制器如九号的鼹鼠控，轮胎方面也有可能会使用更好的宽胎，此外还有可能有ABS和TCS，在把摩托车的配置下放到电动车，说实话有点顶。

大家可以根据自己的预算来进行挑选，不用想着低价买高配，适合自己就好。

关于价格方面，大品牌价格都偏高，所以我还是建议购买小品牌，同样配置价格相差千元以上。可能你觉得质量有差别，那我说电动车骑3年几乎要淘汰了，电机控制器等主要部件都面临损坏，不管大小品牌，价格高低。你还觉得质量是问题吗？

关于电池方面，钾电价格相对于铅酸价格偏高，而且耐用性太低，1年后性能就会明显下降，损坏后无法以旧换新或者卖出。而铅酸电池，一般都可使用3年，损耗非常小，除非你是重度使用，损坏后可以旧换新或者直接卖出。

关于电机方面，二轮电动车最主要的部件就是电机，因为新国标的限制，现在电机都是所谓的400W，但是实际可能2-3000W都有，速度显示都是最高25公里/小时，但是实际可能已经达到了85公里/小时。建议谨慎购买九号、小牛之类的外卖专用车，此类电机都在2000W以上，部分城市已经禁行，其他城市也有查车风险。且电机非常费电，只能加装多块大容量电池，才能保证续航，购车成本相当高。

配置推荐：

选电池，谨记，选大不选小
48V12ah 续航40公里左右，电机400W以下，实际速度35公里/小时以下
60V20ah 续航60公里左右，电机600W及以下，实际速度40公里/小时以下
72V20ah 续航70公里左右，电机600W及以下，实际速度45公里/小时以下
以上是铅酸电池的参考里程，实际跟电机功率也有关系。想增加续航就增加ah数，越大续航越远。如果想速度更快，电机功率得增大，电池ah数也需要随之增大。如果是租电池，那么不建议选择大电机，虽然速度快，但相对的就跑不远了。
如果要选锂电池，一定要选品牌的！锂电池选品牌的安全性高一点！一定！品牌！
目前市场上用的比较多的还是石墨烯电池，相较于锂电池更稳定，相较于普通铅酸电池，里程跑的更远，质保两年。性价比还是相当高的

选控制器

控制器也是电动车的核心部件，如果能选择控制器，那么大品牌相对更可靠。其中蓝德和南京远驱是最著名的2个品牌。根据查询数码科技网信息显示，蓝德控制器省电，品牌实力更强，可以加大电动车行驶的路程，控制器电压：60v-72v通用，长途比较耐用，例如：蓝德60V电瓶2000w的全顺电机，蓝徳72330控，空气开关换到130A的，满电最快能跑90左右，还能优化程序，性价比高，而南京远驱控制不够省电，起速较弱，性价比低，因此蓝德控制器更猛。

看轮胎
可以选真空胎。品牌：朝阳/正新/诚远等。
有钢丝胎这个选项的话，闭眼入！钢丝胎抗扎能力好，不容易扎胎。

看刹车
电动车行驶上路，刹车是第一重要的
碟刹比鼓刹的制动性能要更好，如果是碟刹，那么建议选择小幅射卡钳碟刹
动力强 速度快的车子，建议选前后碟刹，安全
速度大概25-35码之间的车子，选择前碟后鼓也够用了。
误区：选车一定要选配置最好的？前后碟刹的？
一般我们建议新手选前碟后鼓的车子，这样骑行更稳定不易甩尾。不选贵的，只选对的

三、智能化体验

要说电动车的智能化，应该是小牛最先提出的，但是也仅仅是提出而已，后续的智能化探索确实不尽人意。反而是九号这一跨赛道选手将机器人技术应用于电动车，直接实现了反超，成为当下智能车的领军品牌。

纵观目前市场上的电动车产品，能做到全系搭载高水准智能车机系统的，还是只有九号一家。雅迪作为行业老牌企业在智能化领域也做出了很大的努力，但是到目前为止，仅在部分车型实现了智能化，并且普及率并不高，智能化程度也有待提高，小迪语音助手的设计有亮点，但是实用性还有待考究。小牛近两年开始努力弥补智能化短板，但是无论是从系统名称还是功能实现上来看，都有点九号的影子。

绿源则是放弃了自研智能，和青桔合作实现简单的手机解锁、定位等功能，勉强够用；哈啰则是推出了自研的智能车机系统，实际体验也相对一般。至于其他品牌大多数也停留在手机APP解锁阶段。

综上所述，建议功能还是越简单越好，智能预示着价格的翻倍，对我们消费者来说，便宜才是硬道理。

四、售后服务

买电动车，我相信大多数人还是希望能够线下体验之后再做决定，所以售前售后服务就十分重要。这一方面，以雅迪为代表的老牌车企占据了较大优势，但价格相对要高很多。二轮电动车卖车行就是修理点，所以根本不用考虑售后的问题，你从哪买的，他都会为你服务，售后根本不存在问题。所以还是建议买小品牌，价格便宜，维修方便，配件也相对便宜。
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